Смоляне жалуются: посылки идут месяцами. Вместо привычных двух недель — ожидание по одному-двум месяцам. Отправления копятся, рейсы отменяются, водителей не хватает.
Но официально всё стабильно.
Текучесть кадров, в пределах нормы.
Задержки - рабочий процесс.
Причина проста: зарплаты водителей около 40 тысяч рублей и это в Смоленске. Рабочий день по 12 часов минимум и огромное количество штрафов.
Ð’ районах  Ð·Ð°Ñ€Ð¿Ð»Ð°Ñ‚а ещё меньше,  Ð¾Ñ‚ 11 до 24 тысяч рублей.
Люди уходят, потому что на складах  Ð¿Ð»Ð°Ñ‚ят в два раза больше. Потому что частные перевозчики ценят труд чуть выше, чем государственная корпорация.

Регион, который исторически был торговым узлом, пограничным центром, живым мостом между странами, сегодня не может обеспечить базовую логистику. Потому что модель управления выстроена не вокруг интересов региона, а вокруг центра.
И пока в Москве рисуют красивые маршруты и «ÐºÐ¾Ð»ÑŒÑ†Ð°», в Смоленске люди считают дни ожидания посылки.